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  • 2024年金聯(lián)創(chuàng)船用燃料油市場年度報告V1

    2024-11-08
    2024年，世界經(jīng)濟(jì)增長動能不足，地區(qū)熱點問題頻發(fā)，但中國經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出了較強(qiáng)的韌性，外貿(mào)出口數(shù)據(jù)良好，且雙碳目標(biāo)下，能源低碳轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)，船用燃料繼續(xù)綠色高質(zhì)量發(fā)展。 2024年航運市場需求平穩(wěn)，隨著安裝脫硫塔的船舶數(shù)量越來越多，高硫船燃消費占比繼續(xù)上升，中國保稅船用燃料油市場的消費結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。另外紅海沖突影響下部分航線船舶繞行，帶動中國保稅船用油加注需求小幅提升，預(yù)計2024年中國保稅船用油需求或在1950萬噸左右。同時，內(nèi)貿(mào)船燃市場受稅票影響，整體供應(yīng)下降。而終端需求提振不足，內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場走勢相對平穩(wěn)，整體呈現(xiàn)“供需兩淡”的發(fā)展特點。 2024年保稅低硫船燃生產(chǎn)及出口效益尚可，上半年煉廠積極生產(chǎn)整體供應(yīng)充足，下半年受配額不足影響，整體產(chǎn)量明顯下滑，預(yù)計2024年國產(chǎn)保稅低硫船燃產(chǎn)量為配額上限1300萬噸，保稅船用燃料油進(jìn)口量在500萬噸左右。內(nèi)貿(mào)方面來看，低硫原料供應(yīng)持續(xù)偏緊，稅務(wù)督查日益嚴(yán)格，調(diào)油商出貨積極性不足。預(yù)計2024年內(nèi)貿(mào)船用燃料油供應(yīng)量在685萬噸左右。市場運力過剩，終端需求疲軟，預(yù)計2024年內(nèi)貿(mào)船用油需求量在645萬噸左右。 隨著環(huán)保要求的嚴(yán)苛，清潔能源呼聲高漲，傳統(tǒng)燃料市場份額勢必受到壓縮，未來中國船用油市場發(fā)展機(jī)會與挑戰(zhàn)并存，保稅船用油及內(nèi)貿(mào)船用油供應(yīng)和需求又會迎來怎樣的格局？金聯(lián)創(chuàng)2024年船用燃料油報告立足新的市場及政策變化，將為您立體化呈現(xiàn)行業(yè)全景，助您科學(xué)決策、全面布局！ [詳情]

  • 2024年金聯(lián)創(chuàng)潤滑油基礎(chǔ)油年報V1

    2024-11-08
    2024年中國基礎(chǔ)油行業(yè)擴(kuò)能速度放緩，受國內(nèi)終端需求表現(xiàn)欠佳影響，國內(nèi)基礎(chǔ)油裝置開工負(fù)荷處于多年來的相對低位狀態(tài)，部分煉廠長期停工導(dǎo)致實際有效產(chǎn)能出現(xiàn)削減。 2024年基礎(chǔ)油價格始終圍繞著成本區(qū)間波動。因供需兩淡情況未得到改變，基礎(chǔ)油定價仍在走“低價競爭”路線，高頻率調(diào)價的情況鮮有，淡旺季分界線進(jìn)一步模糊。下游需求方面，大品牌潤滑油市場下沉，中小企業(yè)缺乏核心技術(shù)導(dǎo)致發(fā)展舉步維艱；況且國內(nèi)潤滑油市場發(fā)展較為成熟，隨著新能源汽車的市場保有量持續(xù)增長，潤滑油行業(yè)也進(jìn)入了萎縮期。綜上所述，2024年國內(nèi)基礎(chǔ)油行業(yè)宏觀供需數(shù)據(jù)預(yù)計縮減。 市場熱點來看，高端精細(xì)油品的需求特別是高檔基礎(chǔ)油、潤滑油脂是未來行業(yè)的主要增長點與研究方向，基礎(chǔ)油行業(yè)發(fā)展將集中在高端三類及三類＋基礎(chǔ)油產(chǎn)品。政策消息來看，年內(nèi)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告決定進(jìn)一步中止《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》部分產(chǎn)品關(guān)稅減讓，部分地區(qū)的基礎(chǔ)油進(jìn)口政策變動對后續(xù)的供需與利潤仍會存在持續(xù)影響。 本報告依托金聯(lián)創(chuàng)所調(diào)研的原始數(shù)據(jù)，綜合國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委等公布和提供的權(quán)威數(shù)據(jù)，對2024年中國潤滑油基礎(chǔ)油市場進(jìn)行詳細(xì)的回顧及分析，通過圖表與文字的方式系統(tǒng)地展現(xiàn)中國潤滑油基礎(chǔ)油市場的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，為您的決策提供更為有力的論據(jù)支撐。 [詳情]

  • 2024年金聯(lián)創(chuàng)聚乙烯市場年度報告V1

    2024-11-08
    2024年全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)脆弱性凸顯，在金融條件收窄，消費放緩，勞動力市場疲軟等等因素影響下，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體與發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體增速放緩，全球范圍內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義盛行。并且在全球地緣政治因素持續(xù)影響下，地區(qū)沖突加劇，上半年國際原油價格高位維持，但仍然面臨全球經(jīng)濟(jì)增長乏力下的需求制約影響，對各石化大宗產(chǎn)品成本面支撐力度逐步減弱。國內(nèi)方面，2024年中國宏觀經(jīng)濟(jì)的主基調(diào)是“全面復(fù)蘇”，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍然以消費和投資相互促進(jìn)，增強(qiáng)宏觀政策一致性評估，穩(wěn)中求進(jìn)的新趨勢為主。 近年來中國聚乙烯行業(yè)在高速擴(kuò)能道路上持續(xù)前行，國產(chǎn)化率逐年提升。2024年聚乙烯行業(yè)擴(kuò)能規(guī)劃主要集中在四季度，中石化英力士（天津）、裕龍石化、內(nèi)蒙古寶豐等裝置計劃投產(chǎn)，全年新增產(chǎn)能340萬噸。產(chǎn)業(yè)維度而言，全球遠(yuǎn)洋物流運力緊張運費增長，國產(chǎn)供應(yīng)增量，疊加中國聚乙烯進(jìn)口持續(xù)沖擊影響，生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商尋求產(chǎn)品出口導(dǎo)向。此外，國內(nèi)可降解塑料持續(xù)推廣，環(huán)保、綠色可持續(xù)發(fā)展仍然是未來行業(yè)發(fā)展的主基調(diào)，對傳統(tǒng)包裝、農(nóng)地膜等行業(yè)仍有較為明顯影響。競爭白熱化、需求向外、環(huán)保沖擊持續(xù)影響下，國內(nèi)聚乙烯行業(yè)面臨的諸多矛盾愈發(fā)嚴(yán)峻。受此影響下，年內(nèi)LLDPE市場運行趨勢僵持，波動區(qū)間在8080-8630元/噸。 展望2025年，未來全球經(jīng)濟(jì)形勢仍然難言樂觀，國際聚乙烯行業(yè)結(jié)構(gòu)性供需矛盾日益突出，市場影響因素多元化。一方面煉化企業(yè)進(jìn)入快速轉(zhuǎn)型發(fā)展期，生產(chǎn)企業(yè)對高端產(chǎn)品、高附加值產(chǎn)品增加研發(fā)及排產(chǎn)。不斷培育自主品牌，縮小與進(jìn)口產(chǎn)品之間的差距。另一方面國內(nèi)競爭壓力太大，業(yè)內(nèi)面臨產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展導(dǎo)向抉擇更難，“效益”“抗風(fēng)險能力”“外向需求”或?qū)⑹歉鄻I(yè)者關(guān)注提及的問題。預(yù)計2025年中國LLDPE運行區(qū)間在7600-8800元/噸。 未來行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，2024年金聯(lián)創(chuàng)聚乙烯市場年度報告將從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境格局、供需存數(shù)據(jù)解讀、行業(yè)利潤及上下游產(chǎn)品、下游制品發(fā)展、后市展望等角度和您一起全方位、多層次地深度分析論述，并對未來聚乙烯行業(yè)發(fā)展前景進(jìn)行合理預(yù)判，敬請查看。 [詳情]

  • 2024年金聯(lián)創(chuàng)原油市場年度報告V1

    2024-11-08
    2024年，全球經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻考驗。美國經(jīng)濟(jì)雖有所恢復(fù)，但卻弱于2023年下半年，一季度GDP增速為1.4%，二季度GDP增速為3.0%。歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)萎靡，一季度增速GDP為0.3%，二季度GDP增速為0.2%。被寄予厚望的中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)情況也遜于預(yù)期，一季度GDP增速為5.3%，二季度GDP增速為4.7%。 [詳情]